カスタム
- 車種・年式を問いません。
- 専用機器によるチューニング。
- 純正部品&社外パーツも取り扱いあり。
- カスタムペイントもOK。
- ワンオフ(オーダーメイド部品)製作可能。※要相談
チューニングとは?!
ハーレーのインジェクションモデルには、エンジン制御をする為のコンピューター(ECM)が備わっています。
このコンピューターによってエンジンの回転数・スロットル開度・温度・ガソリンの噴射量・点火タイミング等、数々の信号を元に各部に指示をだしています。
ノーマルの場合、エアークリーナー・マフラー・カムシャフト・排気量に合わせたデータがコンピューター内にプログラムされています。
これでは、エアークリーナー・マフラー等を交換した場合、ノーマルのデータと大きくズレてしまいます。 このズレを適正に調節していく作業をチューニングといいます。 チューニングと聞いて想像するのは、パワーUP = 速くなると思いがちですが、それだけがチューニングではないのです。
- ・発進時のトルク性能向上
- ・合流時の加速性能
- ・追い越し時の加速性能
- ・上り坂の走行性能
- ・エンジンが発する熱問題の解消
などなど、文章では言いあらわせないことが盛りだくさん!
チューニングの流れ
注1: | 年式・走行距離によりエンジンの状態、各種センサーの状態などの不具合により良好なチューニングが実施できない車両は、別途修理費用が発生いたします。 |
---|
チューニング価格表
トランスファーチューニング
各モデル | ¥115,000~(工賃、セッティング込み) |
---|---|
チューニング後の 再セッティング |
¥33,000(仕様変更なし) ¥応相談(他社にてチューニングされた場合) |